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外媒:特斯拉和宁德时代已达成初步供货协议,或将成为全球供应商 璞玉投资

2019-12-07 04:42      点击:

近来, 有外媒报导称,特斯拉和宁德年代已达成开始供货协议,向国产特斯拉供货时刻不早于2020年。

此协议不具有约束力,终究协议或将于2020年中旬签署。两边还就协作细节和是否扩展到全球供货问题进行讨论。特斯拉我国对出行一客表明,对此并不知情。

出行一客独家得悉,特斯拉让宁德年代测验的电池为方形电池,而非特斯拉一直以来运用的圆柱形电池。这也就意味着特斯拉很可能会更改技能道路和底盘规划。

遭到上述音讯影响,到今天收盘,宁德年代股价上涨3.29%,报收75.90元。成立于2011年的宁德年代现在是我国年出货量最多的动力电池供货商。国内车企一汽、上汽、吉祥等、国外车企戴姆勒、宝马、群众均是其客户。

在宁德年代成为特斯拉供货商之前,韩国电池出产商LG化学已成为国产特斯拉的电池供货商。

关于2018年全球销量才25万辆,但在华估计产能是50万辆/年的特斯拉来说,为确保供给链安全,特斯拉有必要挑选多家电池供货商。

我国大型锂电企业的中层告知出行一客,整车厂只挑选一家电池供货商,会对供给链形成潜在要挟,如呈现缺少、涨价等问题,整车厂就比较被迫。因而挑选多家供货商是明智之举。

脱节松下依靠症

此前,特斯拉对松下的过于依靠,导致特斯拉处处被掣肘。跟着特斯拉Model 3的产值增加,松下轿车事务负责人伊藤好生在整体股东大会上表明,松下供给的电池偶然会呈现缺少现象。

推广强者政治的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克必定无法忍受被人牵着鼻子走的感觉。

早在2018年11月,马斯克发推特称,为了及时满意需求,供给特斯拉上海超级工厂的电池将在我国本乡出产,供货商很可能来自多家公司,当然松下没有被扫除这个名单之外。一起他弥补道,“价格至关重要,越低越好。”

据《华尔街日报》报导,一位松下内部的知情人士表明,松下CEO津贺一宏经常会接到马斯克的电话或许邮件,要求他们下降电池价格。